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湖北11选5预测:公交站台有斜坡,市民常摔跟头 设计不合理还是另有原因

发布时间:2019-03-06责任编辑:周彪来源:姑苏晚报
  “公交车站台的地面高高低低这么设计,总觉得不太合理,还存在安全隐患,能不能改进一下呢?”昨天,有市民通过苏州便民服务热线,表达了自己的一些想法。
  市民孙先生家住园区唯亭,每天他都要搭乘176路公交车,赶到星湖街园区行政中心西公交站换乘轻轨。昨天早晨,公交车到达站台,正当他和其他乘客一起下车时,突然走在前面的一名年轻女孩“哎呀”一声,脚下一滑摔倒在地上。孙先生仔细一看,发现女孩摔倒的地方和站台形成一个小斜坡,上面还铺着一些碎石,也许是因为正下着雨地面湿滑,女孩一不留神跌了个跟头。好在摔得并不重,在旁人的搀扶下很快爬了起来。
  孙先生说,在这个公交站台,他见到过好几位乘客,因为专注玩手机或没站稳,遭遇险情。特别是在阴雨天或有雾的时候,斜坡路面更容易给乘客带来麻烦。
  和孙先生抱着同样想法的市民,也通过发帖表达了自己的看法。有网友说,市区有些公交车站台在靠非机动车道一侧设计了斜坡,在靠机动车道一侧抬高侧石,初衷是为了方便残疾人出行,但同时也带来了一些隐患。特别是公交车进站台的后车门,一开门正好处在这个略微高出的侧石处,建议改进一下。
  从苏州市公交公司、市交通运输局了解到,市民所说的公交站台斜坡路面,涉及到无障碍设施的设计,它是按照国家《无障碍设计规范GB 50763-2012》进行设计的。比如靠近非机动车道一侧,为了方便盲人及轮椅通过,侧石进行了落地处理;靠近机动车道一侧,是为了防止盲人或轮椅冲到机动车道,需要侧石进行阻挡。
  眼下,苏州市区公交站台的无障碍设施基本都采用了这种设计。由于无障碍设施的功能性,目前还不能取消靠近机动车道的侧石。至于市民建议在雨雾天气铺设防滑草垫等的建议,公交部门会尽快落实改进,进一步方便大家安全乘车。
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