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【苏州车网讯】奇瑞在国内SUV市场已经投放了多款车型：瑞虎3、瑞虎5、瑞虎5x等等，对比之前的车型发现奇瑞并没有一款中型SUV。奇瑞顺应市场也推出了旗下首款中型SUV，而这款SUV也是基于T1X平台进行开发的车型。那么奇瑞旗下首款中型SUV车型到底表现如何，近期苏州车网编辑就对此车进行了试驾，下面就来看看这款新车的真实表现。
瑞虎8是奇瑞首款中型SUV，T1X平台为这辆车奠定的坚实的基础。瑞虎8采用了最新的设计语言“生?动”，强调动态的曲面造型，也将奇瑞“Life In Motion”的设计理念进行了完美诠释。
奇瑞中型SUV瑞虎8测评：外观篇
瑞虎8是瑞虎家族中个头最大的一个，前脸位置采用了奇瑞最新的设计语言，官方称之为“虎踞式”进气格栅，前杠的格栅和车头的护网融为一体，十分具有视觉冲击力。
中网并不是一个平面，两条镀铬装饰分割出层次感。无论从那个角度观察，都显得十分张扬。包围雾灯上下的两块凸出，更像老虎的獠牙。
前大灯被称为“虎瞳”，采用仿生设计模拟老虎专注的眼神。镀铬条与大灯融为一体，横向延伸了前脸的宽度。大灯带有透镜功能，光源为卤素灯。
侧面造型稳重，车尾有个略微倾斜的角度，提升侧面运动视觉感。车身长宽高尺寸为4700*1860*1746mm，轴距则为2710mm。
两段式腰线也缓解了瑞虎8的作为一款中型SUV侧面的臃肿感，让侧面的明暗曲面有了明显的跳跃感。
后视镜采用了双拼色的设计，并且集成了转向指示灯功能，不过转向灯设置的位置略显突兀。
轮圈采用了多幅式运动轮毂，匹配的是玛吉斯MAXXIS HPM3 BRAVO 600轮胎，轮胎尺寸为235/55 R18。
车尾整体的视觉效果较为饱满，“回纹式”尾灯几乎贯穿整个车尾，起到了车尾视觉宽度，同时让尾门变得更加简洁。
尾灯并不是完全贯穿，不过点亮的效果非常不错。
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